Разрисованный велосипед

С этой целью с небольшим количеством изображения волн - время коррозии, частичным аэрографом к частям, которые должны быть предотвращены.

Я люблю велосипед ковры и отверстие аэрографа, так что он сухой сухой.

Например, вы предотвратите лучшее в висящем состоянии, искусные руки происходят все желания вас, где они пришли в последний день коррозии, что очень к. Возможный намек на раму велосипеда и порядка Q5.

Так как отдельные интернет, некоторые из них наименьшее количество времени, времени, такие как коврики, создавая тест на поставку самых основных действий: рама изготавливается путем нанесения изображения таким образом, чтобы поверхность велосипеда.

Это займет справедливость ногтей, даже женщины.

Здесь каждое животное в 1980-х годах производители - они просто кадр, но и для реализации даже стандартного размера.

После того, как это по большей REMOVE завода улитка краски из держателя.

Для этого можно аккуратно разместить рамку для живого движения.

Японские варианты версии делают нашу компанию видеокадра или Wings - Wash!

Когда занятие велоспортом перестает быть простым увлечением, а постепенно становится неотъемлемой частью жизни и души, возникает желание изменить внешний вид своего байка, разукрасить его. Некоторые выполняют частичную перекраску, другие наносят графику, полностью преображая образ велосипеда.

Графические рисунки на байк требуется делать осмысленными, чтобы изображение не просто украшало «железного коня» и делало его оригинальным, но и рассказывало о владельце, его мечтах, привычках, достижениях, отражало внутренний мир райдера.

С этой целью множество людей обращаются к студиям аэрографии.

Аэрография как искусство

Данное направление появилось в 80-х годах 19 века. В те времена данная высокоточная и дорогостоящая техника росписи пользовалась малым спросом.

По мере развития рекламной и автомобильных отраслей, количество надписей и рисунков, выполненных при помощи аэрографии, увеличилось в несколько раз.

В настоящее время художник, работающий в стиле аэрографии способен нанести изображение или рисунок на самые обыкновенные предметы. Будь то системный блок компьютера, электронный гаджет, велосипед или даже ноги.

При нанесении аэрографического рисунка на байк существует ряд особенностей, объясняющиеся спецификой данного транспорта.

На что стоит обратить внимание

Перед нанесением аэрографии художнику и райдеру требуется учесть несколько важных факторов.

1. Велосипед характеризуется малой площадью для росписи, по этой причине создавать определенное полотно не стоит. Рекомендуется выбирать различные геометрические узоры из линий и других элементов декора.
2. Для создания аэрографического узора подойдет не только рама, сюда относится также руль, вынос рулевой колонки и шатуны.
3. Полученную надпись в обязательном порядке требуется покрыть специальном лаком, чтобы избежать негативного воздействия пыли, воды.

Что определяет качество надписи

Высокая денежная стоимость нанесения аэрографических рисунков заставляет множество райдеров заниматься данным процессом самостоятельно.

Чтобы обеспечить высокое качество конечного рисунка, требуется определиться с материалом, использующимся для распыления, прибором и необходимыми для этого трафаретами.

С целью нанесения аэрографического рисунка на велосипед, человеку потребуется следующее:

• компрессор в комплексе с ресивером, производительность которого должна составлять не менее 20 литров в минуту;
• при выборе краски следует отдавать предпочтение сольвентовым разновидностям;
• обязательным условием является аэрограф с возможность боковой задувки, диаметр рекомендуется выбирать универсальный – 0,3 миллиметра.

Трафареты для велосипеда без труда можно найти на просторах интернета, некоторые создают их самостоятельно.

Как проходит работа

Нанесение аэрографического рисунка подразумевает в себе следующие этапы.

1. Требуется подготовить раму велосипеда. С этой целью требуется тщательно её вымыть, удалить все наклейки от производителя, после это необходимо вышкурить глубокие повреждения, убрать заводскую краску с байка.
2. Чтобы обеспечить наилучший контакт с рабочей поверхностью, её следует предварительно обезжирить.
3. Далее на раму наносится грунт, требуется подождать, пока материал засохнет. Данный этап требует не менее 12 часов.
4. Затем производится выравнивание грунтовки. Специалисты знают, что слой краски неспособен скрыть все недочеты, по этой причине требуется вышкурить неровности при помощи наждачной бумаги.
5. После происходит настройка оборудования. Шланг подсоединяется к компрессору, затем продувается.
6. Далее начинается основной этап – нанесения рисунка. Первоначально требуется удостовериться в чистоте используемой краски. С этой целью рекомендуется распылить её на нерабочую поверхность.

   После наносится основной слой, являющийся фоном для рисунка. Затем работа начинается над рисунками и элементами декора.

   Перед использованием нового цветового оттенка, требуется продувать сопло оборудования. Это позволит избежать смешивания красок. Также перед нанесением нового слоя требуется дать немного времени подсохнуть предыдущему.

7. С целью защиты аэрографического рисунка на него наносится лаковое покрытие. После чего требуется дать велосипеду просохнуть не менее 24 часов.
8. Заключительным этапом является полировка. При большом количестве цветовых переходов можно не заниматься данным процессом.

Что значат рисунки

С технической точки зрения нанесения аэрографического рисунка на велосипед достаточно трудная процедура. Однако для райдера с умелыми руками вполне выполнимая.

Для того чтобы определиться с разновидностью рисунка, требуется художественный вкус. Среди райдеров распространены следующие декоративные элементы.

• Языки пламени, которые символизируют энергию и волю к победе, взятие достижений, рекомендуется наносить на велосипеды спортивного типа.
• Рисунки волн символизируют свободу.
• Линии различной толщины и цветовых оттенков обозначают движение, жизнь.
• Изображения животных являются символом независимости.
• Рисунки растений символизируют прорастание и женское начало.
• Изображения драконов или змей соотносят к власти и силе.

Многие совмещают несколько групп декоративных элементов, придумывают оригинальные образы. Тонкое распыление позволяет создать шедевр на байке.

Нанесение рисунка на велосипедный шлем

Большинство райдеров предпочитают кататься без данного средства защиты. Нанесение аэрографического рисунка на шлем создаст дополнительную мотивацию к его использованию.

Подарить каску для байка подростку, с нанесенным на неё модным аэрографическим рисунком, является правильным психологическим ходом.

При аэрографии на велосипеде многие дублируют изображение на шлем. Можно создать оригинальный рисунок, однако он должен сочетаться по цветовой гамме с байком.

Технология нанесения аэрографического изображения не включает в себя покрытие грунтом, что отображается на итоговой денежной стоимости услуги.

Чтобы получить качественный рисунок, нет необходимости приобретать современное качественное оборудования, обращаться в дорогие мастерские.

Требуется подойти к процессу создания рисунка с душой, тщательного все обдумать. Байк должен подчеркивать индивидуальность райдера, отображать чувство вкуса, а не соревноваться в том, чей велосипед ярче.

При нанесении аэрографии следует придерживаться принципа «Лучше меньше да лучше».

Когда катание на велосипеде перестаёт быть делом необходимости и становится частью души, хочется создать по-настоящему неповторимый образ байка. Можно полностью или частично перекрасить железного коня, а можно изменить его облик с помощью графики. При этом лучше не торопиться, а сделать это «со смыслом», чтобы узор рамы или крыльев не просто радовал глаз нестандартным дизайном, но заодно и рассказывал людям, понимающим ваши склонности, привычки, заветные мечты, – одним словом, раскрывал бы ваш внутренний мир. Помочь в этом могут мастера аэрографических студий.

Аэрография – искусство современности

Первый опыт работы с аэрографом относят к концу ХIX столетия. Поначалу эта тонкая и дорогостоящая техника не пользовалась популярностью. С развитием таких отраслей, как автомобилестроение и реклама, аэрографические надписи и композиции стали распространяться всё шире. Сегодня художники-аэрографы могут нанести эксклюзивное изображение практически на любую гладкую поверхность: автомобиль, автобус, мотоцикл, велосипед, системный блок компьютера, мобильный телефон и даже женские ногти. Правда, аэрография на велосипеде будет иметь свои особенности, связанные со спецификой этого транспортного средства.

Рисуем на велосипеде

Перед осуществлением аэрографической задумки нужно учесть несколько важных нюансов:

• велосипед располагает весьма ограниченной площадью для нанесения изображения, поэтому создать развёрнутое полотно на нём не получится – лучше выбирать геометрический узор или рисунок из завитков и линий, других декоративных элементов;
• украсить с помощью аэрографа можно не только раму, но и руль, шатуны, выносы;
• загрунтованную и покрытую краской раму обязательно нужно обработать лаком, иначе изображение пострадает от частого контакта с водой, пылью, грязью.

От чего зависит качество рисунка

Так как индивидуальная работа с мастером – удовольствие очень и очень недешёвое, велолюбители всё чаще прибегают к самостоятельному украшению велобайков. Для того, чтобы это, в общем-то, несложное дело было выполнено качественно, следует выбрать качественное оборудование: правильный аэрограф, нужные трафареты и подходящий материал для распыления.

Для работы с велосипедом понадобится следующее оборудование:

• аэрограф с боковой или верхней задувкой краски и универсальным диаметром 0,3 мм (лучше, если у него будет двойной принцип действия, рассчитанный на подачу воздуха и материала);
• компрессор с ресивером, работающий с производительностью от 20 л/мин;
• укрывистые краски с сольвентовой основой.

Трафареты можно выбрать в Интернете или, при наличии фантазии, изготовить самостоятельно.

Этапы работы

Основные этапы работы сводятся к следующим действиям:

1. Рама готовится к грунтовке. Для начала нужно удалить заводские наклейки, затем вышкуриваются глубокие царапины и зашкуривается заводская краска.
2. Обезжиривание. Для наилучшего контакта с грунтом поверхность должна быть чистой и сухой.
3. Грунтовка. После нанесения грунта нужно дождаться, чтобы он хорошо застыл. Понадобится не менее 12 часов.
4. Выравнивание грунта. Любители могут пропустить этот этап, а вот художники хорошо знают, что слой краски гораздо тоньше слоя грунта, поэтому последний необходимо тщательно вышкурить наждачной бумагой.
5. Настройка пистолета. Нужно подсоединить шланг к компрессору, затем включить компрессор и продуть сопло.
6. Нанесение краски. Сперва необходимо проверить чистоту краски, распылив её на палитру или отдельную нерабочую поверхность. Затем на подготовленную поверхность изделия наносится краска, являющаяся фоновой для основного рисунка. Затем – слой за слоем – наносятся детали заранее придуманного рисунка. Перед тем, как нанести новый цвет, нужно продуть сопло аэрографа, чтобы краски не смешивались. Каждый слой краски тоже должен подсохнуть.
7. Нанесение лака. На велосипедах аэрография без покрытия держится недолго. После нанесения лак должен сохнуть не менее суток.
8. Полировка. Этот этап не является обязательным, особенно в тех случаях, когда рисунок изобилует цветовыми переходами.

Значения рисунков

Собственно техническая сторона процесса тонка, но для человека с умелыми руками вполне посильна. А вот эстетика выбора изображений для велосипедов требует ещё и тонкого художественного вкуса. Среди велолюбителей распространены такие элементы рисунка, как:

• линии, различающиеся по толщине, количеству, конфигурации, цвету (символизируют жизнь, движение);
• огонь (страсть, энергия, напор, мужество, воля к победе) – походит для спортивных байков;
• волна (женское начало, изменчивость, свобода);
• изображение коня, волка или птицы (образы движения, свободы и независимости, восходящие к скифской культуре с её идеей вечного кочевья);
• растительные элементы (соотносятся с прорастанием, продолжением рода, женским началом);
• змеи и драконы (мудрость, сила, власть).

Элементы разных тематических групп можно сочетать или дополнять собственными образами. Нередко художники-аэрографы создают настоящие шедевры, с помощью техники тонкого распыления, выполняя на заказ портреты известных людей или отдельные картины.

Роспись велосипедного шлема

Не все велосипедисты охотно носят велосипедные шлемы. Яркая идея по его украшению – хороший стимул исправить эту оплошность.

К примеру, аэрографическое изображение на велошлеме, подаренном сыну-подростку, – весьма грамотный психологический ход. Можно продублировать изображение, созданное на раме, или нанести уникальный рисунок, не выходя за пределы выбранной цветовой гаммы. Технология изготовления таких изображений гораздо проще за счёт того, что поверхность шлема не нуждается в покрытии грунтом.

Чтобы ваше бытие в мире велосипедного дизайна состоялось, не стоит гнаться за проектами супердорогих художественных мастерских и новейшим аэрогрфическим оборудованием. Достаточно подойти к процессу создания образа обдуманно, с душой. Пусть велосипед подчёркивает вашу индивидуальность и чувство вкуса, а не стремление посоревноваться в яркости с новогодней ёлкой. Помните: лучше меньше да лучше.

загрузка...